Jenson Button

L'écurie Honda Racing F1 Team a disputé une course impressionnante au Grand Prix de Turquie d'aujourd'hui. Après un départ sur la grille parmi les derniers, Jenson Button et Rubens Barrichello ont progressivement remonté le peloton pour terminer la course 13e et 17e, respectivement.

Des problèmes de moteur découverts après la séance de qualifications d'hier ont forcé l'équipe à substituer les moteurs des deux monoplaces RA107, attribuant à chacun des pilotes une pénalité sur la grille de départ.

Rubens a pu gagner des places au début de la course en raison de la confusion au premier tour alors que le départ de Jenson a été compromis lorsque ce dernier s'est vu contraint de prendre le premier virage à l'extérieur pour éviter de heurter Jarno Trulli qui faisait alors une tête à queue. Jenson a vite repris le contrôle et a dépassé quatre monoplaces lors des deux tours suivants.

Au 11e tour, les pilotes de l'écurie Honda Racing F1 se sont suivis de très près, occupant les 16e et 17e positions. À ce stade de la course, Jenson a établi un meilleur temps que Rubens, et au 16e tour, Jenson a dépassé son co-équipier. Ceci a permis à Jenson de continuer sa progression rapide sur le circuit et n'a pas tardé à laisser David Coulthard sur le flanc avant d'effectuer un premier arrêt au stand au 22e tour.

Rubens s'est arrêté au stand pour la première fois au tour suivant et les deux pilotes de l'écurie Honda ont occupé les 12e (Jenson) et les 16e (Rubens) places en milieu de course.

Jenson a fait un deuxième et dernier arrêt au stand au 36e tour, Rubens s'arrêtant de nouveau pour ravitailler un tour plus loin. lls ont rejoint la course en 13e et 17e position, concluant alors la course après 58 tours sous une chaleur écrasante de 35 degrés.

L'écurie Honda Racing F1 Team se dirige maintenant vers Monza en Italie pour une séance d'essais de trois jours avant la prochaine course du Championnat du monde, le Grand Prix d'Italie, qui se déroulera le 9 septembre.

JENSON BUTTON « Ce fut très plaisant de dépasser 10 voitures ! Hormis notre position finale, la 13e place étant loin d'être un bon résultat, je pense que nous avons fait une course raisonnable comparé à la précédente. Je me suis bien amusé et j'ai pu dépasser en milieu de course quelques-uns des concurrents que nous avons eu beaucoup de mal à suivre lors des courses récentes. Démarrer une course en queue de peloton est évidemment une situation à éviter à l'avenir, mais nous avons fait un bon travail pour essayer de parvenir à un meilleur résultat et je pense que l'équipe peut être satisfaite de son résultat d'aujourd'hui. »

RUBENS BARRICHELLO « La course d'aujourd'hui s'annonçait de toute façon difficile en prenant un départ en queue de peloton. La monoplace a perdu un peu de son équilibre d'un virage à l'autre et notre position de départ ne nous a pas laissé une grande marge d'action. »

JACKY EECKELAERT Directeur technique « Avec un départ en fin de grille, la course n'allait certainement pas être facile aujourd'hui. Cependant, Jenson a mené une belle course, tirant sa monoplace au maximum pour remonter de la 21e à la 13e position et dépassant 10 voitures sur la piste. Rubens a disputé une course régulière et a pu gagner des places en début de course en raison de la mêlée du premier tour mais a été peu après ralenti par un excès de sous-virage sur ses deux derniers jeux de pneus « en option », ce qui lui a valu une 17e place en fin de course. »



source : HondaF1