Waterfight, la pub du Honda FCX Clarity

iXs — Mon, 19 Nov 2007 13:33:00 +0100

Détails de la commercialisation du FCX aux Etats-Unis

iXs — Fri, 16 Nov 2007 18:49:00 +0100

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LOS ANGELES, le 14 nov - Honda a dévoilé son nouveau véhicule à pile à combustible évoluée "FCX Clarity" lors du Salon de l'auto de Los Angeles et a annoncé son projet de lancer la commercialisation au détail limitée du véhicule à l'été 2008.

Le FCX Clarity est un véhicule à pile à combustible de nouvelle génération, sans émissions, alimenté à l'hydrogène reposant sur la toute nouvelle plate-forme à pile à combustible Honda V Flow et alimenté par l'assemblage de piles à combustible Honda V Flow extrêmement compact, efficace et puissant. Présentant d'importantes améliorations de son autonomie, de sa puissance, de son poids et de son efficacité, ainsi qu'une esthétique à la fois abaissée, dynamique et raffinée (ce qui était précédemment irréalisable pour un véhicule à pile à combustible), le FCX Clarity concentre les avancées que Honda continue de réaliser dans le domaine des performances réelles sur route et répond à la demande d'un véhicule à pile à combustible alimenté à l'hydrogène.

Le FCX Clarity va être loué à un nombre limité de consommateurs dans le sud de la Californie, les premières livraisons ayant lieu au cours de l'été 2008. Les termes précis du programme de location seront définis à l'approche du lancement, mais le projet actuel propose un contrat de location de trois ans pour un tarif d'environ 600 $ par mois, frais d'entretien et d'assurance collision inclus.

Le FCX Clarity utilise conjointement l'assemblage de piles à combustible V Flow de Honda, un nouveau bloc-batterie au lithium-ion à la fois compact et efficace et un seul réservoir de stockage d'hydrogène destiné à alimenter le moteur électrique du véhicule. L'assemblage de piles à combustible fonctionne en tant que principale source d'alimentation du véhicule. L'énergie additionnelle recueillie lors du freinage électrodynamique et de la décélération est stockée dans le bloc-batterie au lithium-ion et permet d'augmenter l'alimentation de la pile à combustible, au besoin. L'eau est la seule matière qu'émet le véhicule.

Une nouvelle plate-forme V Flow révolutionnaire intègre l'assemblage de piles à combustible Honda V Flow ultra-compact, léger et puissant (65 pour cent plus petit que le précédent assemblage de piles à combustible Honda) dans le tunnel central du véhicule, situé entre les deux sièges avant. Tirant profit d'une toute nouvelle configuration de pile, l'assemblage orienté verticalement atteint une sortie de 100 kilowatts (kW), contre 86 kW avec l'assemblage de piles à combustible Honda actuel, avec une augmentation de 50 pour cent de la densité de sortie par rapport au volume (67 pour cent par rapport à la masse). Sa taille compacte offre un intérieur plus spacieux et un ensemble plus efficace d'autres composants du groupe motopropulseur.

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